[花蓮秀林] 綠水合流步道 (合歡越嶺古道綠水合流段) 20121110

大正三年（1914），日人為發動太魯閣戰役而闢築的「合歡越」，就是現在合歡越嶺古道前身。

日本人多次發動攻擊，為了要討伐東賽德克族，為了要爭取山地廣大的資源。

第五任台灣總督佐久間左馬太準備了五年，當時他已經高齡七十，在1914年正式發動太魯閣戰役，這場戰役三個月後結束。

當然原住民也不是省油的燈，由哈鹿那威頭目所領導兩千三百人左右的戰士，與日軍堅持了兩個月才投降。

---

今天來走的綠水合流步道，即是合歡越嶺古道的一部份，由綠水到合流長約1.6公里的路。

合歡越嶺古道綠水合流段，在現在的中橫公路上頭，比起中橫公路還高，可以眺望遠方。

 

想要來到綠水合流步道，可以開車到綠水，大概位在台8線170.8K的地方，這邊有停車場可以停車。

如果搭乘台灣好行太魯閣線，也可以到綠水站下車。下車處旁邊有個綠水管理站，裡面則有附近的解說。

  

首先來到附近的國家公園登山學校，綠水合流步道的一個入口在旁邊。

步道入口都有公告步道開放情形，不過今天已經是11/10號，公告日期還在11/2號。

走一小段路會看到指標，網合流的步道大概2公里，往文山的路大概5.4公里。

沿著河流的方向前進，綠水合流步道其實還蠻好走的，比想像中還要簡單。

今天天氣很好，抬頭看看天空，遙想自己走在合歡越嶺古道上。日本人是不是發瘋了，在那麼難開鑿的岩壁上，開挖古道。

穿過一個山洞後，接下來的路，一旁有護欄，可以看到下方的景色。

下方有中橫公路，一輛一輛的汽車呼嘯而過，我則走在他們上頭，鳥瞰這個世界。

遠遠可以看到一座吊橋，這應該是岳王亭旁邊的吊橋，有興趣的可以參考我之前的遊記

[花蓮遊記] 秀林鄉太魯閣國家公園管理處 豁然亭 天祥遊客中心 岳王亭 20120706

接下來會在路旁碰到一個弔靈碑，為了悼念日據時代殉職日警。

故花蓮港廳巡查　古澤豬一郎 大正十一年九月十五日死亡
故花蓮港廳巡查　西田榮造 大正十一年九月十五日死亡
故花蓮港廳警手　秋　源一郎 大正三年十二月五日死亡
故花蓮港廳警手　富尾忠三郎 大正七年十二月一日死亡

走了一公里後，會有個指示牌，往合流出口還有600公尺，接下來的路非常大條又平穩。

終於走到合流出口，要回到剛剛的綠水管理站，必須要右轉繼續走在中橫公路上。

抬頭看看上方，上方欄杆則是我剛剛走的綠水合流步道，感覺剛剛才在上頭，現在又走到下頭，很特別。

走在暗暗的隧道裡面，別忘了抬頭看一下上方的岩石，你會發現上頭有鳥兒喔!!! 就在照片正中央

心得

整個綠水合流步道長1.6公里，非常好走，不但可以輕鬆從高處看到附近的景色，也可以遙想當年的時光。

往回程的路上，記得抬頭看看隧道裡的風光，可以帶個手電筒，看看上頭的鳥兒在那邊棲息。

下次還有機會的話，我要來走綠水文山步道，挑戰單程5.4公里的路。

---

[綠水合流步道 (合歡越嶺古道綠水合流段)]

地址：台8線170.8公里
交通資訊：

1.國道五號：由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由蘇澳交流道下往台9號方向行駛，轉台8線後即可到達太魯閣國家公園管理處。
2.國道五號：由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道由蘇澳交流道下往台9號方向行駛，轉台8線後即可到達太魯閣國家公園管理處。

3. 搭乘台灣好行太魯閣線