[苗栗竹南] 崎頂子母隧道 看海看火車漫步趣 20210424

崎頂子母隧道位在竹南崎頂車站旁邊，其實稱為崎頂一、二號隧道，建於1926年，於1928年啟用。

日治時期，臺灣總督府鐵道部在新竹往竹南的鐵道上，曾開了一個尖筆山隧道，但是由於坡度太大，不利行車。

在1926年開始鐵道改良計畫，將路線改成比較靠海岸的路線，於是崎頂一、二號隧道誕生。

 

一號隧道的牆面可以看到彈孔，在過去二戰時間，這邊變成了躲避空襲的好地方。

1970年政府十大建設之一的鐵路電氣化，因為崎頂一、二號隧道淨空不足，政府將路線西遷。

隧道淨空(clearances)考量就是指隧道內要有足夠的空間，計算行駛車輛的空間、會車空間、維修空間等。

就從隧道的斷面圖來看隧道淨空，其簡單來說，就是隧道其實不夠大，對於新式鐵路來說不夠用。

尖筆山隧道也被插除，崎頂一、二號隧道也被停用。2005年苗栗政府公告為歷史建築，並整理成崎頂隧道文化公園。

 

 

[崎頂子母隧道]

地址：苗栗縣竹南鎮 (Google請導航到崎頂隧道文化公園或崎頂觀景臺)

停車資訊：有免費停車場

 

 

 

跟著Google導航，如果直接導航到崎頂子母隧道，會經過一個不大的涵洞。

其實經過後會一臉疑惑，看起來涵洞好像很小，會懷疑是不是走錯導航錯。

勇敢給他開進去，開進去後右轉後續行，就可以到達崎頂隧道文化公園停車場。

 

其實如果不想從這邊走，可以導航到竹崎車站附近的竹崎觀景台，前面一樣有免費停車場可以停車。

今天從崎頂隧道文化公園走，不久可以看到公廁，記得先上廁所，以免沿途找不到廁所。

整個路線兩旁其實有樹蔭，推嬰兒推車還算好推，不過 走過兩個隧道後會有上坡，那時嬰兒推車可能要扛上樓梯。

很快就到隧道，隧道裏面沒有燈光，不過隧道只有130.78公尺跟67.48公尺長，所以也不會太陰暗。

在隧道內可以走在碎石路上，踢著碎石。或是講話聽聽自己的回音。

最好的拍攝應該是 做在靠近洞口，從裡面往外面拍，有種柳暗花明的穿透感。

隧道背面有往上的樓梯，可以站在比較高的地方，看附近的景色。

這邊其實還算涼爽，雖然有陽光，但是多少有樹蔭，加上還算安靜，很適合漫步。

走進另外一個隧道，瞬間的清涼感環繞著四周，看著牆壁的磚牆，靜靜往前走。

離開兩個隧道，可以看到現在鐵路電氣化的軌道，往前走一段不遠的路，可以走到觀景台以及車站。

沿途的附近景點解說牌，翻翻翻加上有趣的插畫，倒是孩子們有趣的玩具。

續行有個向上的樓梯，記得走上去，視野會更好，可以遠眺更遠的海岸線。

到達觀景台，下方就是現在的鐵路，近一點可以看到崎頂車站月台。

很遠的地方有風力發電的風機，不妨在這邊稍等待，會看到火車過去，距離非常近。

往上則有一般的道路，也就是另外一個起點，旁邊有六七個免費的停車格可以停汽車。

離開觀景台，可以去旁邊的崎頂車站走走，崎頂車站其實沒有主建築，只有公廁跟簡易候車月台

心得

軌道以及火車從崎頂子母隧道過去的畫面已經不再，但可以看火車、看海，也是一番滋味。

 

沿途都有樹蔭，所以夏天也不會太熱，隧道內算是清涼，大聲說話時可以聽到回音，算是有趣。

由於旁邊不遠處就有現在的鐵道，所以其實可以很近距離看到火車。

站在觀景台上，遠眺海面，看到遠方的風力發電風機。

 

來回大概1小時就可以完成，算是對小孩子來說輕鬆的行程。

以難易度來說，崎頂子母隧道算是簡單的路線，整個路線不會太長，路線也算好走。