[苗栗竹南] 崎頂子母隧道 看海看火車漫步趣 20210424

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崎頂子母隧道位在竹南崎頂車站旁邊,其實稱為崎頂一、二號隧道,建於1926年,於1928年啟用。

日治時期,臺灣總督府鐵道部在新竹往竹南的鐵道上,曾開了一個尖筆山隧道,但是由於坡度太大,不利行車。

在1926年開始鐵道改良計畫,將路線改成比較靠海岸的路線,於是崎頂一、二號隧道誕生。

 

一號隧道的牆面可以看到彈孔,在過去二戰時間,這邊變成了躲避空襲的好地方。

1970年政府十大建設之一的鐵路電氣化,因為崎頂一、二號隧道淨空不足,政府將路線西遷。

隧道淨空(clearances)考量就是指隧道內要有足夠的空間,計算行駛車輛的空間、會車空間、維修空間等。

就從隧道的斷面圖來看隧道淨空,其簡單來說,就是隧道其實不夠大,對於新式鐵路來說不夠用。

尖筆山隧道也被插除,崎頂一、二號隧道也被停用。2005年苗栗政府公告為歷史建築,並整理成崎頂隧道文化公園。

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[崎頂子母隧道]

地址:苗栗縣竹南鎮 (Google請導航到崎頂隧道文化公園或崎頂觀景臺)

停車資訊:有免費停車場

 

 

 

跟著Google導航,如果直接導航到崎頂子母隧道,會經過一個不大的涵洞。

其實經過後會一臉疑惑,看起來涵洞好像很小,會懷疑是不是走錯導航錯。

勇敢給他開進去,開進去後右轉後續行,就可以到達崎頂隧道文化公園停車場。

 

其實如果不想從這邊走,可以導航到竹崎車站附近的竹崎觀景台,前面一樣有免費停車場可以停車。

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今天從崎頂隧道文化公園走,不久可以看到公廁,記得先上廁所,以免沿途找不到廁所。

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整個路線兩旁其實有樹蔭,推嬰兒推車還算好推,不過 走過兩個隧道後會有上坡,那時嬰兒推車可能要扛上樓梯。

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很快就到隧道,隧道裏面沒有燈光,不過隧道只有130.78公尺跟67.48公尺長,所以也不會太陰暗。

在隧道內可以走在碎石路上,踢著碎石。或是講話聽聽自己的回音。

最好的拍攝應該是 做在靠近洞口,從裡面往外面拍,有種柳暗花明的穿透感。

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隧道背面有往上的樓梯,可以站在比較高的地方,看附近的景色。

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這邊其實還算涼爽,雖然有陽光,但是多少有樹蔭,加上還算安靜,很適合漫步。

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走進另外一個隧道,瞬間的清涼感環繞著四周,看著牆壁的磚牆,靜靜往前走。

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離開兩個隧道,可以看到現在鐵路電氣化的軌道,往前走一段不遠的路,可以走到觀景台以及車站。

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沿途的附近景點解說牌,翻翻翻加上有趣的插畫,倒是孩子們有趣的玩具。

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續行有個向上的樓梯,記得走上去,視野會更好,可以遠眺更遠的海岸線。

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到達觀景台,下方就是現在的鐵路,近一點可以看到崎頂車站月台。

很遠的地方有風力發電的風機,不妨在這邊稍等待,會看到火車過去,距離非常近。

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往上則有一般的道路,也就是另外一個起點,旁邊有六七個免費的停車格可以停汽車。

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離開觀景台,可以去旁邊的崎頂車站走走,崎頂車站其實沒有主建築,只有公廁跟簡易候車月台

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心得

軌道以及火車從崎頂子母隧道過去的畫面已經不再,但可以看火車、看海,也是一番滋味。

 

沿途都有樹蔭,所以夏天也不會太熱,隧道內算是清涼,大聲說話時可以聽到回音,算是有趣。

由於旁邊不遠處就有現在的鐵道,所以其實可以很近距離看到火車。

站在觀景台上,遠眺海面,看到遠方的風力發電風機。

 

來回大概1小時就可以完成,算是對小孩子來說輕鬆的行程。

以難易度來說,崎頂子母隧道算是簡單的路線,整個路線不會太長,路線也算好走。


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